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　　起原：雷达Finance

　　雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅

　　年关将至，极氪超3.8万辆汽车被调回的音书引发外界庸碌抠门。

　　据国度市集监督治理总局调回中心发布的公告，这次极氪调回的3.8万辆车为极氪001WE版汽车。

　　调回范围内的部分车辆，由于高压能源电板的部件制造一致性问题，始终使用能源电板内阻会颠倒升高，可能导致部分能源电板性能下落，顶点情况下可能导致能源电板热失控，存在安全隐患。

　　值得注意的是，这并非极氪初次因家具性量问题引发抠门。早在2023年，就有多位极氪车主反馈，他们所购买的极氪001屡次出现能源系统故障，影响常常使用。

　　而在这次调回事件发生前不久，吉祥汽车刚刚告成完成了对极氪的独有化程度。此举旨在推动里面资源深度整合和高效协同，根绝叠加参预，镌汰资本，提高企业竞争力，打造始终价值。

　　不外，从昨年的销量情况来看，极氪刻下的市集进展正面对一定的增长挑战。2025年，极氪品牌全年的销量达22.41万辆，同比仅微增1%。

　　按照野心，极氪品牌2025年的策动为32万辆，全年内容销量与策动销量差了近三成。而2026年，吉祥给极氪品牌制定的销量策动为30万辆，较2025年的32万辆也有所下调。

　　电板存热失控隐患，极氪调回超3.8万辆汽车

　　2月9日，国度市集监督治理总局网站发布浙江极氪智能科技有限公司调回部分极氪001WE版汽车的公告。

　　公告清楚，日前，浙江极氪智能科技有限公司把柄《劣势汽车家具调回治理条例》和《劣势汽车家具调回治理条例实施认识》的要求，受浙江吉祥汽车有限公司托付向国度市集监督治理总局备案了调回策动。

　　本次调回策动的调回编号为S2026M0023V，认信得过施时刻为2026年3月6日，调回范围为2021年7月8日至2024年3月18日历间分娩的38277辆极氪001WE版汽车。

　　雷达财经了解到，本次调回范围内的部分车辆，由于高压能源电板的部件制造一致性原因，始终使用能源电板内阻会颠倒升高，可能导致部分能源电板性能下落，顶点情况下可能导致能源电板热失控，存在安全隐患。

　　对于这次调回范围内的车辆，极氪将进行搜检或良友会诊，对尚未更换能源电板的车辆免费更换能源电板总成，以排斥安全隐患。

　　针对可能发生的安全隐患，极氪汽车云表预警平台会提前预警，并通过客服考虑用户并安排主动调停行状。当车辆出现故障时，会点亮能源电板故障灯并发出报警音领导用户，用户需立即靠边泊车并拨打极氪汽车行状热线并恭候调停。

　　据市集监管总局发布的对于2024年寰宇家具调回情况的布告，2024年全年共实施汽车调回233次，触及车辆1123.7万辆，辞别较上年增长8.9%和67%。

　　其中，实施新能源汽车调回89次，触及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年调回总和量的40%。

　　在调回形势上，良友升级（OTA）调回已成为迫切技巧。2024年共实施OTA调回19次，触及车辆406.8万辆，同比增长246.8%。

　　从劣势触及的系统看，电器斥地、车身和制动系是劣势产生的主要部件，占调回总和量的67.2%。

　　其中，因电器斥地劣势调回45次，触及车辆277.5万辆，占调回总和量的24.7%；因车身劣势调回24次，触及车辆262.4万辆，占调回总和量的23.4%；因制动系劣势调回37次，触及车辆214.9万辆，占调回总和量的19.1%。因发动机劣势问题调回的车辆数目虽较上年镌汰了66.8%，但调回次数仍高达89次。

　　另据中国质料新闻征引的市集监管总局劣势家具调回时候中心近日发布的汽车调回数据，2025年，我国共实施乘用车考虑调回105次，触及劣势车辆约682.5万辆。

　　调回牵涉出23亿元诉讼，质料问题并非初次

　　极氪这次调回事件，牵涉出吉祥系与欣旺达之间的一桩纠纷案，这次调回实为该纠纷案的后续发酵。

　　昨年年底，吉祥系旗下能源电板公司威睿电动汽车时候（宁波）有限公司，一纸诉状将欣旺达能源（欣旺达的子公司）告上法庭，索赔金额逾越23亿元，引刊行业抠门。

　　天眼查清楚，威睿电动汽车时候（宁波）有限公司由极氪汽车（上海）有限公司、吉祥汽车集团有限公司辞别握股51%、49%。

　　这次告状的缘由，是欣旺达能源向威睿托福的电芯存在质料问题。据媒体报谈，这些电芯被配套于极氪等吉祥旗下高端车型。

　　2024年底，有极氪001 WE86车型车主反馈称，部分长行驶里程车辆存在充电变慢、电板容量衰减颠倒等情况。

　　对此，极氪宣布发起所谓“冬季关爱行动”，为所有极氪001 WE86车型免费更换全新电板包。

　　尽管极氪并未点明该车型所载电板品牌，但多方渠谈信息均将锋芒指向由欣旺达能源所供应的电芯。

　　不外，在威睿告状欣旺达能源只是40多天后，两边达成息争。

　　把柄两边达成的息争公约，对于适度2025年12月31日已内容发生的资本用度，扣除欣旺达能源已承担部分后，欣旺达能源需向威睿支付剩余金额6.08亿元。

　　而对于2025年12月31日之后内容发生的资本用度金额，两边按公约商定比例摊派。同期，事件处理后的考虑电板包所有归欣旺达能源通盘。

　　息争公约中还极度提到，按照国度考虑主宰机构的要求，要是车厂需要对考虑车辆实施调回，尊龙国际甲乙两边同意积极联结车厂履行法定调回义务，积极联结采纳递次，按本公约商定摊派内容发生的资本用度。

　　把柄息争公约的支付安排，欣旺达能源将分5年支付其应许担的用度：2026年支付应许担金额的60%，2027年支付至70%，2028年支付至80%，2029年支付至90%，到2030年付清剩余部分。

　　有分析以为，这场看似一忽儿的息争，实则是两边基于履行考量的和谐之举。对于吉祥而言，其不思因为这场纠纷破费极氪多年来蕴蓄的口碑。而对于欣旺达来说，其需要幸免无数索赔对其上市程度和估值产生不利影响。

　　值得一提的是，在这次调回事件发生之前，极氪就曾因其他家具性量问题遭到消费者的质疑。

　　2023年，多位极氪001的车主向媒体反应，我方购买的极氪001出现能源系统故障，影响常常使用。

　　彼时，在极氪官方App和寰宇劣势家具投诉平台 【下载黑猫投诉客户端】上，也有大量网友反馈极氪001存在能源系统故障，车辆在冷车运转和行驶途中从仪容盘上一忽儿跳出“能源受限”、“无法行车”、以及“ESC颠倒”故障信息。

　　有车主无奈地默示，我方的车辆在短期内已三次出现能源系统故障。在屡次向极氪方反馈后，对方三次的说法齐是让重启或搜检，但问题并莫得赢得根蒂措置。

　　该车主以为，常常故障无法行车存在严重安全隐患，“开着车，一忽儿就无法行车，你无法瞻望下一次在什么场景下出现，这太危急了，很容易出车祸”。

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　　针对车主反应的问题，极氪后续在App发布回复称，可通过刷写新版软件和加装济急线束的形势措置该问题，并默示该有策动不影响车辆的终生质保权利。

　　另据滂沱新闻报谈，昨年12月，消费者周女士投诉称，畴昔10月28日，她满心欢笑地购买了一辆焕新极氪001。

　　关联词，新车提回家只是10天，第一次上高速公路就遭受了“惊魂一刻”：行驶中车辆一忽儿发出巨响，随后全车断电，被动停在了高速公路上。

　　过后，周女士与车企考虑报修，将车辆送至隔壁门店进行维修。车辆维修时间，周女士以为车辆存在严重安全隐患，要求极氪提供事发时的行车纪录仪器画面与相应行车数据，并退款退车。

　　门店则回复称，行车纪录仪数据丢失，车辆故障属于中央文娱屏软件问题，现已缔造，不顺应“三包法”退车要求。

　　已完成独有化，昨年销量仅微增1%

　　在这次调回事件前夜，吉祥汽车刚刚完成对极氪的独有化交往。

　　时刻回拨至昨年7月，吉祥控股集团发布公告，旗下吉祥汽车与极氪认真签署统一公约，吉祥汽车将收购其尚未握有的所有极氪股份，极氪股东可采取以现款或置换吉祥汽车股份动作对价。

　　彼时，吉祥控股集团默示，自《台州宣言》发布以来，其刚毅不移地鞭策里面资源深度整合和高效交融，根绝叠加参预，提高企业举座竞争力。

　　这次统一旨在强化吉祥汽车在智能新能源汽车领域的人人竞争力和成长性。吉祥汽车与极氪完成统一后，将进一步提高吉祥汽车的策略履行效果、改进才调及盈利水平，为统一后的全体股东创造更大的价值。

　　极氪在豪华新能源领域的上风，与吉祥汽车在主流市集的深厚根基相说合，在时候、家具、供应链、制造、营销与行状、海外市集拓展等方面更强协同，提高改进才调，引发领域效应。

　　昨年12月22日，吉祥汽车宣布，已完成对极氪的独有化及统一交往。至此，极氪成为吉祥汽车的全资附属公司，并从纽交所退市。

　　据极氪退市前发布的临了一份财报，昨年第三季度，公司收场收入315.62亿元，同比增长9.1%，环比增长15.1%；录得净亏蚀3.07亿元，同比收窄84.9%，环比扩大7%。

　　在毛利率方面，极氪也有所波动。昨年第三季度，公司的毛利率为19.2%，相较于2024年第三季度的15.2%提高4个百分点，但与2025年第二季度的20.6%比拟下落1.4个百分点。

　　不外，极氪在昨年的销量进展并不尽如东谈主意，未能达到预期策动。

　　2025年，极氪公司（包含极氪、领克双品牌）全年累计销量为57.46万辆，同比增长13%。

　　其中，领克品牌进展较为凸起，全年销量达35.05万辆，同比增长23%，孝顺了公司约六成的销量。

　　而极氪品牌同期销量仅为22.41万辆，同比仅微增1%。按照原野心，极氪品牌2025年的策动为32万辆，内容销量与策动比拟差了近三成。

　　对于仍是拉开帷幕的2026年，吉祥汽车将极氪品牌的销量策动设定为30万辆，领克品牌的销量策动为40万辆。

　　从前述数据不出丑出，极氪本年的销量策动相较于上年有所下调，这大概反应出吉祥汽车在抽象考虑市集环境、企业本身发展现象等身分后，对极氪品牌的发展节律作念出了更为矜重的调度。

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包袱剪辑：杨红卜