中枢重点

Waymo 周四通告，其第六代 Ojai 自动驾驶出租车已在旧金山和洛杉矶为职工过头嘉宾提供无东说念主驾驶管事。 这家 Alphabet 旗下公司示意，新款自动驾驶出租车选择本钱更低的零部件，能更好地应付恶劣天气，这是 Waymo 延伸的要害。 通落后间升级与车队扩容，Waymo 旨在逍遥其在好意思国的当先地位，并锁定针织用户。

　　Waymo 周四通告，已运转在Ojai 车型上搭载第六代无东说念主驾驶系统，为职工提供自动驾驶出行管事。该车型基于中国车企吉祥旗下车型打造。

　　通过升级无东说念主驾驶期间、扩大车队规模，Waymo 死力逍遥其在好意思国的当先上风并留下针织用户。这家 Alphabet 旗下公司称，其第六代 Waymo Driver 系统使用本钱更优的零部件，比较前代能更好应付恶劣天气。

　　Waymo 工程副总裁萨蒂什・杰亚钱德兰在声明中示意：

　　“新系统将成为咱们下一阶段延伸的中枢引擎。”

　　Waymo 将起始在旧金山湾区和洛杉矶为职工过头嘉宾提供 Ojai 车型管事，随后逐步拓展至新城市，指标是本年晚些期间向公众灵通。

　　在部署新一代自动驾驶出租车之际，Waymo 正全力扩大其在好意思国的当先上风，同期在国外测试并霸术交易运营。

　　目下，Waymo 已在好意思国6 个城市提供透顶无东说念主驾驶出租车管事，并诡计本年在伦敦启动管事。包括亚马逊旗下 Zoox、特斯拉在内的潜在竞争敌手虽在好意思国测试无东说念主驾驶系统，但尚未大规模推出无东说念主驾驶网约车管事。

　　包括百度旗下阿波罗出行、文远知行在内的中国自动驾驶出租车企业，国外延伸速率快于 Waymo。高盛昨年 5 月预测，到 2030 年全球无东说念主驾驶网约车市集规模有望跳跃250 亿好意思元。

　　Waymo 经受在中国电动车基础上打造好意思国车队的决定，激励了好意思国共和党议员的担忧。

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　　俄亥俄州共和党议论员伯尼・莫雷诺上周在委员会听证会上对 Waymo 安全矜重东说念主示意：

　　“咱们正与中国张开竞争，尊龙国际但你们似乎在与中国和谐。”

　　发言东说念主桑迪・卡普告诉 CNBC，Waymo 不会向极氪提供任何自动驾驶中枢期间、传感器数据及乘客信息。这家吉祥旗下子公司仅矜重提供基础车型，由 Waymo 在好意思邦原土加装自动驾驶系统。

　　Waymo 第六代系统还将适配基于当代 Ioniq 5 打造的自动驾驶出租车。目下使用的捷豹 I-PACE 车型将不时搭载第五代系统。

　　卡普在邮件中示意：

　　“多年来咱们一直运营搀杂车队，包括从克莱斯勒 Pacifica 的第四代系统切换到捷豹 I-PACE 的第五代系统。”

　　Ojai 车型造型更耿直，踏步更低、车顶更高，与现存捷豹 I-PACE 占大地积左近。

　　包含 Waymo 在内的 Alphabet “其他投资” 部门 2025 年死亡75.1 亿好意思元，高于 2024 年的 44.4 亿好意思元。上周 Waymo 通告完成由 Alphabet 领投的160 亿好意思元融资，估值达1260 亿好意思元。

　　Waymo 自动驾驶出租车目下已落地奥斯汀、旧金山湾区、凤凰城、亚特兰大、洛杉矶、迈阿密（1 月上线）。2026 年诡计新增达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、纳什维尔、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥、华盛顿，并进犯首个国际市集伦敦。

　　跟着业务延伸，车辆需允洽更恶劣天气，尤其是好意思国东北部城市。

　　该公司自 2024 年公布第六代系统以来，已在大家说念路测试。Waymo 示意，成绩于激光雷达与雷达升级，新系统视觉感知才智优于前代。

　　杰亚钱德兰称：

　　“咱们第六代激光雷达充分期骗了畴前五年行业本钱大幅下跌的效用，尤其是平价激光雷达越来越多地出目下民用车辆上。”

　　其新一代 1700 万像素成像仪被称为汽车视觉期间的松懈，能用更少录像头竣事全景感知。全新自研算法提高了雨雪天气下的融会。

　　“能在恶劣天气可靠使命的视觉系统必须保合手清洁，” 他说，“传统车辆录像头容易被雨滴、污渍、冰雪障翳，而咱们的系统配备集成清洁装配，确保视线显著。”

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职守剪辑：郭明煜